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  • 破邊洲《5》

    破邊洲《5》

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    【破邊洲】（英文：Po Pin Chau）位於西貢區萬宜水庫東壩對出的一個小島嶼，以六角石柱的奇觀而著名。 在1億多年前的侏羅紀時期，香港發生多次火山爆發，噴出大量熔岩及火山灰。噴至火山口邊的火山灰冷卻後，該處成為切面是六邊形的石柱。結構長約200多米，闊約100米，高約63米。 【破邊洲】原是由糧船灣花山伸延入海的一個海岬，但因長年受海浪侵蝕，結果與花山分離成為海蝕柱。

  • 破邊洲《6》

    破邊洲《6》

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    【破邊洲】（英文：Po Pin Chau）位於西貢區萬宜水庫東壩對出的一個小島嶼，以六角石柱的奇觀而著名。 在1億多年前的侏羅紀時期，香港發生多次火山爆發，噴出大量熔岩及火山灰。噴至火山口邊的火山灰冷卻後，該處成為切面是六邊形的石柱。結構長約200多米，闊約100米，高約63米。 【破邊洲】原是由糧船灣花山伸延入海的一個海岬，但因長年受海浪侵蝕，結果與花山分離成為海蝕柱。

  • 防波堤 • 錨形石堤《5》

    防波堤 • 錨形石堤《5》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 防波堤 • 錨形石堤《全景 2》

    防波堤 • 錨形石堤《全景 2》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 防波堤 • 錨形石堤《4》

    防波堤 • 錨形石堤《4》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 防波堤 • 錨形石堤《3》

    防波堤 • 錨形石堤《3》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 萬宜水庫 • 東壩《3》

    萬宜水庫 • 東壩《3》

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    【萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 萬宜水庫 • 東壩《4》

    萬宜水庫 • 東壩《4》

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    【萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 萬宜水庫 • 東壩《5》

    萬宜水庫 • 東壩《5》

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    【萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 防波堤 • 錨形石堤《全景 1》

    防波堤 • 錨形石堤《全景 1》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 防波堤 • 錨形石堤《2》

    防波堤 • 錨形石堤《2》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 防波堤 • 錨形石堤《1》

    防波堤 • 錨形石堤《1》

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    【萬宜水庫 • 東壩】採用了獨特的雙重結構，在向海的一面加設了由7000多塊消波塊緊扣而成的防堤波，作用是保護主壩免受海浪侵蝕。消波塊最初由【南非】工程發明，至今已有如70餘年歷史；其外形結構能有效擊碎海浪，吸收海浪的衝擊力，被廣泛應用於海堤和避風港，也用作填海和建造人工珊瑚礁。 主壩所採用的消波塊為工字體結構，或稱為雙 T 結構，由鋼筋和混凝土製成，每塊重達25噸。而防波堤和主壩之間的緩衝區能進一步降低巨浪對主壩的影響。

  • 萬宜水庫 • 東壩《2》

    萬宜水庫 • 東壩《2》

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    【萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 萬宜水庫 • 東壩《全景》

    萬宜水庫 • 東壩《全景》

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    【萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 萬宜水庫 • 東壩《1》

    萬宜水庫 • 東壩《1》

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    萬宜水庫 • 東壩】面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2,500個各重25公噸的雙T形混凝土消波塊組成，直接面向外海。 【萬宜水庫 】原址為官門（又稱官門海峽或官門水道），與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩，將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

  • 深涌 • 大草原

    深涌 • 大草原

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    【深涌】位於香港新界西貢半島以北，企嶺下海出海口處，三面環山（石芽頭、石屋山及畫眉山），而深涌村是當地5條鄉村包括聖教堂村、包尼仔村、石頭徑村、對面村及灣仔村的統稱，為一客家村落，有祖籍廣東長樂錫坑村的李氏於清代由沙頭角烏蛟騰遷來，務農為生。深涌擁有一大片草原，近年來吸引了很多露營人士。

  • 分流炮台

    分流炮台

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    分流炮台（英語：Fan Lau Fort，史籍中又名雞翼角炮台、大嶼山炮台或石筍炮台）位於香港新界大嶼山西南端分流半島的70米高地上，面積約966平方米。有一些學者認為此炮台初建於明代以防禦海盜，但亦有人認為是建於清代以打擊走私鴉片的商人，無論如何分流炮台已確認為是香港最早建成的炮台。分流炮台一度被海盜佔據，在海盜投降後又一度運作。一般估計炮台在新界租予英國後開始處於荒廢狀態。在被雜草覆蓋多年後，香港政府於1981年宣佈分流炮台為法定古蹟，並展開了一共兩期的修繕工作。

  • 分流 • 炮台《叁》

    分流 • 炮台《叁》

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    由起點【石壁水塘-沙咀站 • 巴士站】前行了約9.7公里，終於到達了這次行程的主要目的地【分流 • 炮台】。

  • 分流 • 炮台《肆》

    分流 • 炮台《肆》

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    由起點【石壁水塘-沙咀站 • 巴士站】前行了約9.7公里，終於到達了這次行程的主要目的地【分流 • 炮台】。

  • 分流 • 炮台《叁》

    分流 • 炮台《叁》

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    由起點【石壁水塘-沙咀站 • 巴士站】前行了約9.7公里，終於到達了這次行程的主要目的地【分流 • 炮台】。

  • 狗嶺涌 • 營地《海灘》

    狗嶺涌 • 營地《海灘》

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    由起點【石壁水塘-沙咀站 • 巴士站】起點前行了約6.4公里，終於來到了【狗嶺涌 • 營地】。這裡美麗的海灣，同時擁有一個水清沙幼的沙灘，也是一個響譽盛名的露營聖地。

  • 狗嶺涌 • 觀景台

    狗嶺涌 • 觀景台

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    終於上到了山頂【狗嶺涌 • 觀景台】，這裡可以擁有270度更加開揚的望海景觀。

  • 長排頭 . 天池 | 360度 • 全景

    長排頭 . 天池 | 360度 • 全景

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    【長排頭】位於香港新界東北沙頭角一帶的岬角，鴨洲海的西南方，大深涌對出，著名的地標是潮退時出現的小湖，在風平水靜的時候，水面波平如鏡，將天空的影像如實地。 【長排頭】亦位於新舅埔角、三角咀，這兩咀的中間，再加上長石咀、企山咀、亞公咀而聯成「東北五咀」之稱。

  • 長排頭 • 天池

    長排頭 • 天池

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    由【鹿頸】起步，前行了7.6公里，途經【鳳坑】、【谷埔】、【榕樹凹】和【大深涌】後，終於來到了這行程的目的地【長排頭 • 天池】。

  • 虎吼石河 | 360度 • 全景

    虎吼石河 | 360度 • 全景

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    【虎吼石河】位於大嶼山的【狗牙嶺】中的山腰，【中狗牙坑】的上游，夾於【中狗牙】與【東狗牙】的中間。【虎吼石河】的形成是由於岩石受寒冷風化後所崩裂的岩塊或岩屑，在重力作用下匯集到斜坡下的溝槽內，碎石沿溝槽緩緩向下移動，形成了一條用石頭填滿的小河，故名石河。【虎吼石河】的前端兩旁同時立著兩座巖壁，加上那裡風勢強勁經過時所產生強勁的風嘯聲，時而混合了落石之聲，而發出有如「虎吼」的聲音。

  • 虎吼石河

    虎吼石河

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    【虎吼石河】位於大嶼山的【狗牙嶺】中的山腰，【中狗牙坑】的上游，夾於【中狗牙】與【東狗牙】的中間。【虎吼石河】的形成是由於岩石受寒冷風化後所崩裂的岩塊或岩屑，在重力作用下匯集到斜坡下的溝槽內，碎石沿溝槽緩緩向下移動，形成了一條用石頭填滿的小河，故名石河。【虎吼石河】的前端兩旁同時立著兩座巖壁，加上那裡風勢強勁經過時所產生強勁的風嘯聲，時而混合了落石之聲，而發出有如「虎吼」的聲音。

  • 虎吼石河《壹》

    虎吼石河《壹》

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    由【水口村】起步，前行了3.6公里，攀升了差不多500米高，終於到達了此行程的目地的【虎吼石河】。

  • 虎吼石河《貳》

    虎吼石河《貳》

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    由下往上仰觀【虎吼石河】，大小岩石佈滿眼前，氣勢壯觀磅礡，真是不枉此行。

  • 紅石門 | 360度 • 4K 全景

    紅石門 | 360度 • 4K 全景

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    【紅石門】是香港新界北區一個海峽，位於船灣淡水湖的東北面近乾門嘴對出，另一面是往灣洲的西南岸，兩岸只相距不過數十米而已。【紅石門】是通往如詩如畫的印洲塘之南「門」，其餘的「門」卻稍為寬闊 — 東面的直門頭、北面的橫門海和西面的青洲瀝那裡有好多紅色的石頭，所以稱為【紅石門】。

  • 紅石門

    紅石門

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    【紅石門】是香港新界北區一個海峽，位於船灣淡水湖的東北面近乾門嘴對出，另一面是往灣洲的西南岸，兩岸只相距不過數十米而已。【紅石門】是通往如詩如畫的印洲塘之南「門」，其餘的「門」卻稍為寬闊 — 東面的直門頭、北面的橫門海和西面的青洲瀝那裡有好多紅色的石頭，所以稱為【紅石門】。